尽管美欧不遗余力地容许俄罗斯的能源影响力，但依然很难动摇后者在快速增长的天然气市场的强势地位。随着日前土耳其溪天然气管道项目和亚马尔LNG项目陆续获得“关键进展”，俄罗斯正在用实力大喊：为了稳固在全球天然气市场的话语权，“管道输气”和“航运LNG”将双管齐下。管输气量依然相当可观11月19日，俄罗斯与土耳其跨海天然气管道土耳其溪海底工程完工。

俄罗斯塔斯社认为，土耳其溪主体部分的完工，在能源经济上将俄罗斯和土耳其又加深了一步。在土耳其陆上设施竣工后，这条管道将于2019年12月月投放运营。俄罗斯总统普京在完工仪式上回应：“土耳其溪管道海底工程的已完成，是俄土两国在高难度项目上杰出合作的展出。

如果没政治意愿和勇气，这条管道不有可能实行也会超过2020-03-08 的方位，这条管道将使土耳其沦为最重要的天然气中心并强化该国在本地区的地位。”土耳其总统埃尔多安则以“历史性工程”来叙述这条管道，并特别强调俄罗斯一直是土国天然气行业的最重要合作伙伴。据理解，这条以南溪天然气管道路线为基础通向土耳其的管道，目的跨过乌克兰将俄天然气必要运送至土耳其和欧洲南部市场。

路透社预计，土耳其溪管道全部完工后每年可向土耳其和欧洲运送总计315亿立方米天然气。土耳其半官方通讯社阿纳多卢通讯社认为，土耳其溪管道投产后将协助土耳其“转型”――预计土天然气进口量将首次多达需求量，而每年大约175.5亿立方米的剩下量则未来将会转而出口至欧洲。目前，土耳其每年大约消耗560亿立方米天然气，其中一半以上来自俄罗斯。

似乎，土耳其溪管道项目的“大迈向”，使得俄罗斯在欧洲市场的影响力更进一步被稳固，管道输气的前景依然相当可观。除了土耳其溪，争议甚大的北溪2号管道、2020年底全线投产的中俄东线天然气管道也在急剧前进中，这些都为俄罗斯管道天然气出口市场获取了强有力的承托。

据报，欧盟对俄气的反垄断调查最后以后者允诺获取价格更加低廉、合约更加权利的天然气落幕，而俄气也更加适应环境新的合约模式，不仅抛弃了传统的与油价挂勾的长年合约，而且更加多地改向拍卖会，将天然气获取给开价最高者。事实上，俄气利用现有管道向欧洲运送天然气的规模依然不容极强。

普氏能源资讯编撰数据表明，今年1至10月俄气对德国出口天然气约476亿立方米，较去年同期减少48亿立方米，增幅为11.2%。俄气预计2018年天然气出口量将约1950亿至2000亿立方米，平均值出口价格将多达2017年196.7美元/千立方米水平减至230至240美元/千立方米。

近期，波兰和美国两家能源公司签订了LNG进口协议，德国也为本国首座LNG进口终端的投建工作不予了政府资助，俄罗斯回应不以为然。俄气曾不客气地回应，俄天然气在欧洲无竞争对手，需要预测其在欧洲市场份额上升的问题，美国LNG的出货量比起俄罗斯天然气的出口规模“不值一提”。

LNG出口潜力不容极强不断扩大管输气量的同时，俄罗斯在LNG市场某种程度大放异彩。11月25日，俄罗斯独立国家天然气生产商诺瓦泰克（Novatek）落成了亚马尔LNG项目的第三条生产线，提早一年构建了项目设计仅次于生产能力――1650万吨/年。

《华尔街日报》撰文称之为，亚马尔LNG项目的较慢投产给市场带给极大车祸，其未来将会首度在新的一批LNG项目中脱颖而出。俄罗斯《生意人报》认为，诺瓦泰克因此打破俄气沦为俄仅次于LNG生产商，如果运输阶段成功进行，提早落成第三条生产线后的追加产量可为亚马尔LNG项目带给25亿美元销售利润。

诺瓦泰克总裁列昂尼德?米赫利泊回应，比预计时间提早一年的结果，在以支出微克和项目推迟闻名的天然气行业实属少见。据理解，亚马尔LNG项目股东还包括股权50.1%的诺瓦泰克、分别股权20%的道达尔和中石油，以及股权9.9%的丝路基金。

第一条生产线月底2017年12月8日投产，生产能力为550万吨；第二条生产线则于2018年8月投产。俄罗斯能源部副部长Alexey Teksler在拒绝接受俄新社专访时回应：“我们的主要目标是站稳目前市场（欧洲）的同时研发新的市场（亚洲），特别是在期望不断扩大在LNG市场的份额。”他补足称之为，俄罗斯北方航道的货运量未来将从每年600万至900万吨大幅度减少至8000万吨，其中大约5000万吨用作LNG和凝析油的运输，主要产于亚马尔半岛和吉丹半岛。

有分析师回应，美国通过航运LNG出口的方式挑战俄罗斯在天然气市场的地位，实质上有点自不量力。俄罗斯不仅掌控可观管道天然气出口生产能力，在LNG出口方面的潜力也不容极强。

早在6月时，俄罗斯就通过一笔价值250亿美元的合约向印度运送了首批LNG。据理解，俄罗斯是时隔卡塔尔、美国和澳大利亚之后开始向印度长年供应LNG的近期国家。根据印度国有天然气加工和分销公司GAIL与俄气新的修改的LNG长年供销协议，印度每年进口俄LNG的合约数量将更为灵活性，2019年为75万吨；2020年为150万吨；从第四年即2021年开始继续执行每年进口250万吨的合约量。

这些LNG供应量将全部来自俄罗斯的亚马尔项目。价格仍然是俄罗斯的仅次于竞争优势。彭博社编撰数据表明，俄罗斯6月交付给印度的首批LNG价格大约为7美元/百万英冷单位，比卡塔尔或美国的同类货物价格便宜1至1.5美元。

哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员Tim Boersma回应：“尽管页岩革命让美国油气产量上涨，且美国LNG出口战略近期在欧洲市场有所突破，但能源大国俄罗斯的天然气行业布局依然比美国有规划得多，仅有地域优势一点就比美国占到得先机。”《华尔街日报》认为，欧洲当前约有6个正在研发和规划中的LNG项目，其中多达半数的项目所在国都在俄罗斯的势力范围内，美国企图通过LNG蚕食俄罗斯在欧洲的市场份额仍有很长的路。

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